В марте 2024 года задействованный в железнодорожных грузоперевозках парк вернулся к рекордному уровню в 1164 тыс. вагонов, отмечают в INFOLine

В марте 2024 года задействованный в железнодорожных грузоперевозках парк вернулся к рекордному уровню в 1164 тыс. вагонов, отмечают в INFOLine

Специалисты INFOLine подготовили саммари отраслевого обзора «INFOLine Rail Russia TOP» с итогами работы железнодорожной индустрии в I квартале 2024 года.

Сокращение объема перевозок за январь–март аналитики агентства оценивают в 3,9% до 319,7 млн т. Транспортировка руды просела на 1,6% до 34,3 млн т, угля – на 5,2% до 94,1 млн т, черных металлов – на 5,3% до 19,4 млн т, нефтяных грузов – на 5,8% до 55,6 млн т. Существенный спад коснулся строительных грузов – динамика ушла в минус на 10% до 43,2 млн т. В зеленой зоне остались перевозки удобрений, где рост составил 11,7% до 20,9 млн т, а также зерна и продуктов перемола – плюс 1,4% до 9,8 млн т.

Общий объем экспортных перевозок также сократился на 4,6% до 103,3 млн т., в том числе в страны, которые ввели против России санкции, на 39,9% до 14,6 млн т. Экспорт по другим направлениям вырос на 5,6% до 88,8 млн т. Больше грузов пошло железной дорогой на восток и юг (приоритетными направлениями оказались Китай, Турция, Индия).

Задействованный парк вагонов в марте текущего года увеличился на 4,3% по отношению к январю и составил 1,16 млн ед. (прирост относительно февраля – 3,4%). Незадействованные мощности сократились почти на 39% к январю (64,4 тыс. ед.) и на 35,1 % к февралю. Таким образом, задействованный в перевозках парк в марте 2024 года вернулся к рекордному уровню в 1164 тыс. вагонов, подчеркивают авторы «INFOLine Rail Russia TOP».

Кроме этих показателей в саммари отраслевого обзора «INFOLine Rail Russia TOP» приведены:

• объемы погрузки и грузооборота,
• разбивка экспортных перевозок по типам грузов,
• закупки и списание грузовых вагонов российскими собственниками,
• цены на ремонты магистральных грузовых вагонов,
• ключевые события на рынке оперирования подвижным составом и вагоностроения
• отставки и назначения

Отдельные новеллы посвящены ключевым событиям на рынке вагоноремонта и вагоностроения, вопросам государственного регулирования, а также отставкам и назначениям в транспортной отрасли, инвестиционной программе ОАО «РЖД» и арендным ставкам по видам железнодорожного подвижного состава.

Полный текст саммари обзора «INFOLine Rail Russia TOP» можно скачать по ссылке https://t.me/INFOLine_Transport_bot. Или запросить по почте str@allinvest.ru.

Рекомендуем также исследование «Транспортная отрасль России», которое содержит динамику различных показателей отрасли с 2011 года (объем перевозок грузов и пассажиров грузооборот и пассажирооборот в целом и разными видами транспорта, динамику парка грузовых вагонов, индексацию тарифов и пр.), а также прогнозы развития в 2023-2024 годах.

Отдельные главы отчета посвящены основным показателям и ключевым событиям отрасли, а также ее сегментам: железнодорожному, автомобильному, водному, воздушному транспорту и перспективам их развития.

Запросить демоверсию исследования

Вас также заинтересует ежемесячный обзор «Рынок арендных ставок по видам железнодорожного подвижного состава». Структура выпуска:

• Динамика парка подвижного состава;
• Рейтинг крупнейших операторов по видам вагонов;
• Оперативный анализ парка вагонов и его задействования в перевозочном процессе;
• Основные тенденции рынка перевозок грузов;
• Результаты мониторинга ставок предложения;
• Результаты мониторинга ставок спроса.

Запросить спецпредложение на приобретение обзора.

Сотрудники INFOLine всегда готовы ответить на любые вопросы.
+7(495) 772-7640, +7(812) 322-6848,
str@allinvest.ru,
https://t.me/INFOLine_auto_Bot.

Большой объем оперативной информации и всегда свежие новости – в нашем официальном Telegram-канале INFOLine: экономические новости.

Источник:  INFOLine